Преподаватели кафедры мировой экономики и ВЭД приняли участие в конференции #PROКОНТЕЙНЕРЫ на площадке АО «СиАйТи Терминал»

12 декабря 2025 года в Екатеринбурге состоялась VI международная научно-практическая конференция #PROКОНТЕЙНЕРЫ «Управление цепями поставок в транспортно-логистических системах».

Мероприятие прошло на площадке АО «СиАйТи Терминал» (ТК "Докер",ул. Бахчиванджи, 26, павильон С3, 2 этаж).

Организаторами выступили совместно АО «СиАйТи Терминал» и Уральский государственный экономический университет (УрГЭУ). Ведущими мероприятия стали Валерий Денисов, управляющий Терминалом, и Илья Кондратенко, заведующий кафедрой логистики и коммерции УрГЭУ.

Кафедру мировой экономики и внешнеэкономической деятельности на конференции представили заведующий кафедрой Оксана Фальченко и доценты кафедры Вероника Вязовская и Ольга Плюснина. Преподаватели посетили мероприятие, познакомились с повесткой отрасли и обсудили с участниками актуальные вызовы ВЭД и логистики в условиях трансформации международных цепей поставок.

Официальную часть конференции открыли приветственные выступления заместителя главы Екатеринбурга Дмитрия Ноженко и ректора УрГЭУ Якова Силина.

Яков Силин отметил,что для университета принципиально важно, чтобы разговор о реальной логистике, цепях поставок и внешнеэкономических связях шёл не только в аудитории, но и на реальных инфраструктурных площадках. Здесь видно, какие компетенции востребованы у бизнеса сегодня: понимание логистики, регуляторики, цифровых решений и международных расчётов. Именно такой диалог помогает точнее настраивать образовательные программы и усиливать практическую составляющую подготовки специалистов.

Дмитрий Ноженко в своем выступлении подчеркнул, что логистика — это не "вспомогательная” отрасль, а одна из основ экономического развития города. Чем устойчивее и технологичнее цепи поставок, тем выше инвестиционная привлекательность территории и тем сильнее деловая активность. Екатеринбург заинтересован в том, чтобы профессиональное сообщество, бизнес и университеты совместно формировали решения, которые повышают связность и конкурентоспособность региона.

Конференция объединила представителей городской и региональной власти, научно-образовательного сообщества, отраслевых объединений и бизнеса. В программе были заявлены выступления представителей министерств Свердловской области (в частности, по вопросам развития маркетплейсов в России и регионального потенциала как драйвера логистики),а также экспертов и компаний из транспортно-логистической сферы и смежных отраслей. Отдельно отмечено участие представителей контролирующих и инфраструктурных ведомств: таможни, Россельхознадзора и РЖД. Это придало обсуждению прикладной характер — участники рассматривали не только рыночные тренды, но и практику сопровождения грузов, оформления и контроля.

Сильным содержательным блоком стала международная и внешнеэкономическая повестка: обсуждался торговый баланс Россия–Китай (динамика, перспективы, направления), взаимодействие с китайскими перевозчиками, а также вопросы китайской политики в отношении виртуальных валют. Тем самым в повестке конференции была отражена не только региональная, но и международная проблематика, напрямую связанная с практикой ВЭД. 

Программа #PROКОНТЕЙНЕРЫ была выстроена так, чтобы охватить ключевые «узлы» современной транспортно-логистической системы.

В первой части обсуждались рынок складской недвижимости и контейнерный рынок с акцентом на динамику и новые направления перевозок. Далее участники рассматривали влияние маркетплейсов на логистику и региональную стратегию «Сухой порт» как инструмент развития транспортно-логистической инфраструктуры. Отдельный блок был посвящён рискам и инструментам международных расчётов. В центре внимания — потенциальные риски участников ВЭД при оплате внешнеторговых контрактов с использованием криптовалюты (в том числе с точки зрения валютного контроля) и практические подходы к использованию криптовалюты для расчётов с иностранными контрагентами.

Во второй половине дня рассматривались вопросы технологических изменений в отрасли: «искусственный интеллект в логистике — ожидание и реальность», системы управления контейнерными терминалами, подготовка к обязательному переходу на ЭТрН с 2026 года и партнёрство логистических ассоциаций, вузов и бизнеса как условие синергии в подготовке кадров.

«Когда профессиональный разговор проходит на терминале, он становится максимально предметным. Здесь видно, как решения “на бумаге” превращаются в технологию, сервис и скорость обработки потоков. Для нас важно, что конференция объединяет бизнес, власть и университет: так быстрее рождаются практические инициативы — от цифровизации терминальных процессов до подготовки специалистов, которые понимают реальную логику цепей поставок», -отметил в своей речи Валерий Денисов, управляющий АО «СиАйТи Терминал». 

«Повестка #PROКОНТЕЙНЕРЫ показывает, насколько тесно сегодня связаны логистика, экономика и внешняя торговля. Контейнерный рынок, новые маршруты, регулирование, ЭТрН, цифровые платформы и ИИ — всё это уже часть ежедневной практики компаний. Для университета такие встречи — возможность укреплять партнёрство с отраслью и развивать обучение на реальных кейсах», - обратил внимание участников Илья Кондратенко, заведующий кафедрой логистики и коммерции УрГЭУ.

Посещение конференции заведующим кафедрой мировой экономики и внешнеэкономической деятельности Оксаной Фальченко и доцентами кафедры Вероникой Вязовской и Ольгой Плюсниной стало важным вкладом в укрепление профессиональных связей кафедры с представителями логистического и внешнеэкономического сообщества.

Темы, прозвучавшие на конференции — от тенденций контейнерного рынка и трансформации маршрутов до проблематики российско-китайской торговли и рисков международных расчётов — напрямую соотносятся с научно-образовательными задачами кафедры мировой экономики и внешнеэкономической деятельности. Включение подобных кейсов и аналитики в учебный процесс способствует формированию у студентов системного взгляда на ВЭД: как на область, где экономика, право, финансы и логистика работают как единая цепь. Кафедра мировой экономики и внешнеэкономической деятельности продолжит участие в профессиональных площадках, где обсуждаются современные вызовы международной торговли и развития транспортно-логистических систем, а также практические решения, определяющие конкурентоспособность бизнеса и регионов.